中国土木工程学会隧道及地下工程分会防水排水科技论坛第二十届学术交流会于2021年11月4-5日于吉林省长春市召开。参加会议的有来自铁路、轨道交通、市政、公路、水利水电、高校及科研单位各系统的代表100余人，学术交流议题20余个，评选优秀论文16篇，大会取得了圆满成功！

    本次会议由上海市隧道工程轨道交通设计研究院等主办，长春市轨道交通集团有限公司承办，《隧道与轨道交通》编辑部、隧道网等媒体现场支持。

防水排水科技论坛第二十届学术交流会开幕式由科技论坛主任张苹女士主持并致辞防水排水科技论坛第二十届学术交流会开幕式由科技论坛主任张苹女士主持并致辞

      张苹主任代表防水排水科技论坛组委会对到会的各位领导、专家、学者和朋友们表示了热烈的欢迎。张主任表示：防水排水科技论坛一直追逐着时代的步伐，努力完善地下工程的防水技术、保护生态环境，为创造可持续发展的未来、造福社会不懈努力，这既是防水排水科技论坛薪火传承几十年的奋斗目标，也是科技论坛活力常在的渊源。论坛的活动得到了上级学会的指导、主办单位和承办单位的大力支持以及相关企业的鼎力相助，正是各位领导、各位专家和广大同仁持之以恒的学术热情和积极参与才有论坛今天的辉煌。

长春市轨道交通集团有限公司党委书记,董事长曹国利先生致欢迎辞

      曹国利董事长对长春市轨道交通运营里程已达104.5km的5条已建线路现状和由8条主线、2条市域快轨线组成的总长460km的远景线网作了详细介绍。他说：地下工程防水排水一直是施工中的一大问题，工程中也常以防、排、截、阻为原则进行施工。所以要确保在地下空间开发建设过程中，选择好材料、好技术、好工法、好系统，力争达到防排水工程与地下工程同寿命。他希望能广纳宝贵建议，广进技术资源，广交技术精英，开拓视野，加强交流，凝聚技术革新，有效保障长春轨道交通事业持续健康发展。

长春市城乡建设委员会副主任马俊先生致辞

     马主任说，长春是一座文化底蕴深厚同时又富有活力的城市。作为城市发展的重要基础设施之一，轨道交通既改变城市结构、增强城市功能，也提升城市品质，是现代化大城市发展的重要标志。长春已从轻轨时代迈入了地铁时代，实现了从一条环线到网络化运营的突破，并且向着智汇城轨和更高目标不断前行。以轨道交通为骨干的现代化公共交通体系正在长春成形。长春人出行体验的幸福感、获得感、安全感都得到了极大提升。本届防水排水科技论坛的举办必将是一次高水平的学术盛会，为广大科技工作者搭建了交流平台，让城市建设者分享成功经验，更能为城市轨道建设提供强大助力。

中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长唐忠先生致辞

     唐理事长首先介绍了中国土木工程学会的历史和活动宗旨。他说：改革开放以来，我国在地下空间开发领域都取得了伟大的成就，我国的地下工程总量已经位列世界第一。虽然国内防水排水技术水平也在持续的取得进步，但是我们也要清醒地认识到工程病害很大一部分是因为渗漏水引起的。几十年间已建成的隧道及地下工程70%以上都存在渗漏水现象，因此必须在做好在建工程防水排水的同时，还要做好老旧工程的修复治理工作。希望通过业界同仁的共同努力，防水排水科技论坛能继续在专业领域最大限度的发挥引领作用，把我国防水排水提高到一个新的高度。

三、学术交流

本次论坛的学术交流分为中心发言和主题交流两部分，中心发言由长春市轨道交通集团有限公司总工程师崔凯主持。

1、《长春城市轨道交通建设及工程防水技术综述》长春市轨道交通集团有限公司总经理  江涛

报告对长春市轨道交通线网的规模、规划、建设和运营，以及长春城市轨道交通工程的地质环境条件进行了详细介绍。在分享长春地铁工程防水原则和防水体系的同时，重点讲解了长春市轨道交通独具特色的预制装配式车站结构和相关的结构防水方案。从混凝土结构自防水质量控制、严寒环境下结构防水实施方案等不同角度对防水措施的细节进行了阐述。

2、《盾构法隧道智造技术创新与实践》上海隧道工程有限公司副总工程师  吴惠明

报告以中国盾构隧道建设的新需要为背景，对盾构隧道建设智能化数字化的必要性进行了介绍。报告从盾构法隧道施工的管控系统入手，对基于移动化，集中化，信息化管理的智能化施工管控平台进行了介绍和分析。并对智能盾构自主巡航的技术发展进行了展望，提出了以智能感知，智能认知，智能决策和智能控制，以实现盾构自动掘进的发展思路。分享了上海隧道工程有限公司现有的智能化盾构的设计和实际使用经验。报告最后对知识数据驱动双结合，无人化管片拼装和物料运输，故障智能诊断等未来发展思路进行了分享。

3、《地铁岩溶隧道的调查和设计》 中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师 张海波

报告以贵阳轨交线网建设为例，对地铁岩溶隧道的调查和设计对策进行了介绍。分析了岩溶区对地下工程可能造成的危害和问题，以及应对这些危害和问题的方法和思路。报告分享了从西南山区岩溶隧道施工过程获得的经验教训，强调了超前预报、设置泄水洞以及隧底溶洞调查处理等措施的必要性。

4、《上海地铁隧道智能运维》 上海申通集团有限公司副总工程师 王如路

报告介绍了上海地铁建设运营的现状，对上海地铁存在的路网规模超大、客流规模超大、隧道检修量大、运维时间被压缩、邻近隧道沿线大量外部作业以及海量数据采集等问题和特点进行了分析。强调了上海地铁运维智能化的关键性，对上海地铁运维目前已实现的数字化、平台化、可视化等成果进行了介绍。报告展示了隧道外部多维度安全保护区巡查感知体系、隧道内部多源异构地铁隧道病害信息全息感知和智能预控维修等先进运维技术。此外还就未来对接城市大脑，构建天、地、隧一体化智能监控平台的发展方向进行了展望。 

5、《深中通道总体设计及防水设计方案介绍》 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 陆明

报告介绍了深中通道工程的建设背景，建设规模，工程特点，建设难度。对深中通道的沉管隧道的钢壳混凝土管节结构的造价问题、混凝土密实性、抗腐蚀性、沉管隧道防水措施、堰筑段与岛上段隧道防水设计问题进行了探讨。

6、《预制装配式地铁车站防水关键技术研究和应用》 北京城建设计发展集团股份有限公司 张晨龙

报告介绍了装配式地铁车站的防水体系。通过与传统现浇结构、盾构结构进行对比，分析了预制构件的自防水性能要求。从装配式结构构件接缝宽度等角度，探讨了密封防水的构造系统。报告展示了新型密封防水产品和注浆系统，以及嵌缝防水、顶板外防水，预制段与现浇段接口防水等防水构造的辅助措施。

大会的主题交流部分，分别由中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师张海波、上海申通集团有限公司副总工程师王如路、武汉地铁集团有限公司建设总部总工程师胡恒初主持，共有近20位专家学者做了主题交流。本次会议对大型隧道防水技术的成功经验进行了总结，对困扰地下工程施工安全的承压水问题进行了深刻的反思，内容涵盖了新型柔性防水材料、新型压缩密封条、喷涂防水材料应用等多方面的学术观点；同时，也对运营维保中的渗漏水病害治理技术的研究进行了探讨。由于地铁工程在全国各地的高速发展，对设计和新材料研发及选用提出了更高的要求，交流会成果必将对我国的防水排水技术发展产生深远的影响。

四、优秀论文评选

优秀论文评选“防水排水科技论坛第二十届学术交流会”共征集甄选了41篇论文，分四个栏目汇编成集，以《隧道与轨道交通》专刊形式在国内外公开发行。大会承继传统，以全体代表投票、专家评审组综合评定相结合的方式评选出本届交流会的优秀论文。

五、工程参观

会议期间与会代表们参观了长春地铁运营中的最美装配式车站——兴隆堡站和在建中的装配式车站——樱花街站。