昨日11时，中国中铁承建天府机场高速公路龙泉山隧道全隧胜利贯通

　　“轰隆！”“龙泉山最后一个隧道K线洞贯通啦！”12月10日11时，成都东南的龙泉山深处一声炮响，随后是中国中铁建设者的欢呼声传来。至此，历经两年9个月的施工，龙泉山1号、2号隧道的8洞全部贯通，标志着成都天府国际机场高速公路全线控制性工程被攻克。

　　龙泉山隧道具有规模大、标准高、智能、绿色的特点，8洞全长18445米，采用的双向10车道客货分流4洞并行设计为全国首创，在隧道路段，因无车辆集散、变道，有利于车辆行驶安全。120公里的设计时速，将改变我国高速公路逢隧道必减速的传统模式。

　　2017年3月，龙泉山隧道开工建设。隧道穿越三大湾气田，天然气最高浓度达9610ppm，为高瓦斯隧道，施工安全尤其重要，承担施工总承包建设任务的中国中铁城投集团提出了确保天府杯、争创鲁班奖的工程创优目标，组建3个项目部承担施工任务，按天然气高瓦斯隧道设防施工。建设、设计、监理、施工各方严格履行安全质量职责，加强过程质量控制，确保了安全质量。交通运输部、省交通运输厅和市交通运输局的历次检查表明，机场高速工程质量水平在四川行业内名列前茅，做到了工程内实外美、隧道不渗不漏、路基平整坚实、桥梁大气美观。

　　据悉，成都天府国际机场高速公路将于2020年6月完工，与机场同步投入使用。届时，从成都市区出发，到三环路三圣花乡白鹭湾就可以上成都天府国际机场高速，半小时抵达新机场。