2018年世界隧道大会于4月21~26日在阿联酋迪拜世界贸易中心召开，大会的主题是“地下空间在构建未来可持续发展城市中的作用”。分会唐忠理事长、严金秀副理事长、白云名誉常务理事、仇文革、黄宏伟、宋二祥等常务理事、常翔副秘书长等分会领导参加了会议。会议主要有会前培训、第44届会员国大会、工作组及委员会会议、世界隧道大会（含展览及技术参观）等四部分。
国际隧道协会分别于4月22日上午和25日下午召开了两次会员国大会。4月22日上午会议的主要议题有：通过会议议程、2017年会员国大会纪要、报告执委会工作情况（战略行动计划、ITA Awards组织等）、审查批准新会员、审查通过内部审计报告、各会员国相关活动通报、培训委员会工作情况通报、审议批准2017年财务决算报告、2021年年会承办国候选国家陈述等。4月25日下午会议的主要议题有： 4月24日上午公开讨论会的情况通报、工作组和委员会工作情况报告、指定审计人、2019和2020世界隧道大会的筹备情况、通过2018年预算、投票选举2021世界隧道大会承办国。
本次申请承办2021年会的国家仅有丹麦一国，主要原因是英国、土耳其、西班牙等潜在国考虑到胜选可能性小（来自丹麦的ITA上届主席仍在执委中），不再申请，以免徒劳。虽然竞争对手最终未参与角逐，但是丹麦还是做了十分充分的准备，并顺利获得了2021年会的承办权。
今年ITA审计员的任命颇费周折。长期担任审计的罗马尼亚今年遇到了加拿大的挑战，经过两轮投票，最终罗马尼亚险胜，将继续担任一年审计工作。罗马尼亚陈述，这次是其最后一次担任审计工作，明年将不再提名。
此外，会员国大会表决通过了新西兰正式成为第75个加入ITA的国家。智利由于在隧道工程技术教育方面的突出工作，获得了ITA教育委员会颁发的年度表彰，德国的Alfrad Hacck博士（ITA前主席）由于对ITA技术委员会的突出贡献，获得年度表彰。
ITA的另外一项重要活动是年度隧道工程奖的评选。这个活动已经成为ITA除了世界隧道大会之外的另外一次盛会。今年的ITA大奖将于11月7日在滁州与隧道分会年会一并召开，国际隧协副主席、分会副理事长严金秀（任ITA Awards组委会主席），在会上介绍了ITA大奖的组织情况。
4月22日会员国大会现场-1
4月22日会员国大会现场-2
会议期间，4月22日下午和23日下午，各工作组和委员会均召开了两次工作会议，讨论下阶段的工作。
按照惯例，会前由ITA培训委员会（ITACET）组织了2天的技术培训（4月20-21日）。这次培训的主题是“隧道工程主要机遇和技术问题”。
4月23日-25日召开了2018世界隧道大会。4月23日上午为开幕式、Muir Wood讲座、ITA教育基金会颁奖和大会主题报告。
开幕式由阿联酋工程师学会主席、迪拜市政府总干事Dawoud Al Hajri先生代表东道主致辞，ITA主席Tarcisio B. Celestino教授代表国际隧协致欢迎词，欢迎大家参加2018世界隧道大会和第44届会员国大会。今年Muir Wood讲座的知名专家是美国的Ed Cording 教授，他报告的题目是“监测和控制地层行为以及源头——近期在压力隧道工程中的应用”。他主要介绍了应用现代化的TBM如何控制地层防止过大沉降引起的破坏，而不需要采用如补偿注浆等辅助措施。他详细介绍了美国西雅图SR99公路隧道工程采用直径17.5m EPB盾构的情况。虽然遇到更换主轴承而延误了工期等问题，但在地层控制防止沉降方面远好于预期，仅有几毫米的沉降。
WTC2018技术委员会主席、迪拜道路和运输管理局局长Sulaiman Adbdelrahman Althjri先生做了大会主题报告。他介绍了阿联酋隧道工程的发展历史，目前正在进行的重大隧道工程以及技术创新。
今年开幕式的隧道遗产讲座由意大利Stefano De Caro教授介绍那不勒斯隧道遗产。
开幕式现场
国际隧协主席Tarcisio Celestino开幕式中致辞
美国的Ed Cording 教授做Muir Wood报告
意大利那不勒斯隧道遗产讲座
4月24日上午为公开会议，由三部分组成：第一部分为ITA第5工作组和ITA技术委员会（支护工作组和勘察工作组）报告工作；第二部分为ITA地下空间委员会介绍最新出版的报告；第三部分为圆桌会，讨论二十一世纪合同实践。
ITA第五工作组介绍了两个指南 “高压缩空气下工作实践指南”、“隧道施工避难室指南”。 ITA技术委员支护工作组介绍了“纤维混凝土管片实践指南（2）-生产方面）”，勘察工作组介绍了“地质超前预报方法”。
ITA地下空间委员会主席和副主席介绍最新出版的报告。
“二十一世纪合同实践”圆桌讨论会，邀请了意大利和奥地利的Brenner山底隧道项目业主，沙特阿拉伯政府负责基础设施建设的业主，世界银行代表，SMEC咨询工程师；国际隧道保险集团（ITIG），法国承包商布衣格等专家进行公开讨论。
圆桌讨论引起了与会者的关注，隧道和地下广场的建造被视为非常昂贵，总是成本过高，业主难以管理。各种形式的合同控制和管理风险的能力被认为是影响地下工程成果的重要因素。目前ITA正与FIDIC合作，出版一套专门用于地下工程建设项目管理和控制的合同条件。
4月24日上午的圆桌讨论会
4月23日下午、24日下午和25日全天为分会场交流。
4月23日下午开始进行分会场交流，共有4个分会场同时进行：“中东北非及国外工程”（第1部分）、“材料技术进步”（第2部分）、“设计及施工安全”（第3部分）、“TBM工程案例研究-1”（第4部分）。
4月24日下午继续进行分会场交流，分别是智慧城市和可持续发展”（第5部分）、“合同风险”（第6部分）、“维修和维护 ”（第7部分） “技术创新-1 ”（第8部分）。
4月25日上午4个平行分会场的交流题目为“TBM工程案例研究-2” （第9部分）、“规划和设计” （第10部分）、“施工方法-1” （第11部分）、“技术创新-2” （第12部分）。
4月25日下午4个分会场的交流题目为“施工方法-2”（第13部分）、“施工风险” （第14部分）、“消防生命安全”（第15部分）以及“规划设计-2” （第16部分）。
在各分会场报告的同时还在会议展厅安排了一批录取的论文以海报方式与代表交流。
4月25日下午，会员国大会和分会场技术交流后，组织了简短的会议闭幕式。阿联酋工程师学会秘书长Mohammed Mashroom致闭幕词；阿联酋和意大利进行了ITA旗帜的交接仪式，期待大家那不勒斯再见；国际隧协主席致辞感谢阿联酋为此会议取得成功所做的努力。
这次世界隧道大会共有来自68个国家的1500名代表参会。会议收到627篇文摘，录取353篇论文，并以会议或海报形式进行了交流。此外，会议共组织了近200个展位的展览。
