2017年8月19～20日，第十六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会于贵阳顺利召开。该次会议以“科技创新——推动隧道及地下工程精准发展”为主题，来自大陆和台湾的学者专家共计300余人参加了大会，共同探讨隧道及地下工程相关案例、热点工程、技术难题等。

此次会议由大陆方面岩石力学与工程学会地下工程分会、中国土木工程学会隧道及地下工程分会、台湾方面隧道协会共同主办，贵州大学等单位承办。三方学会理事长在大会致辞。

中国土木工程学会隧道及地下工程分会唐忠理事长在致辞中指出，近年来，海峡两岸的隧道专家、学者及广大科技人员不畏艰辛、勇于探索、大胆实践、敢于创新，在隧道与地下工程领域取得了一个又一个的辉煌成绩。虽然我们在隧道与地下工程领域取得了可喜成绩，但也要清醒地看到，我们虽已是隧道数量第一，但在隧道技术上还存在不足和薄弱的方面，在隧道与地下工程建设领域还存在一些亟待解决的问题，如：怎样解决好可持续发展的问题，如何综合系统开发城市地下空间资源，如何建设节能型、环保型的隧道与地下工程；某些关键技术还没有很好地解决，部分设备关键部件还需要引进；隧道与地下工程科技和管理人才数量仍不能满足快速建设需要；隧道与地下工程风险管理工作能力需要进一步提高；隧道与地下工程智能化、数字化、信息化与信息化水平还处于初级阶段等。

       “前瞻技术”新亮相

        大连理工大学的唐春安教授作 “高架城市概念及其城市空间发展的三层结构模式”的报告。

报告中提出了一种施工建设的新构思，建议在新建城区规划设计中采用新型的“三层结构模式”，即城市分为高架层—人居、地面层—公交、地下层—基建。

“施工技术”详介绍

         中国工程院周丰峻院士作“大跨度地下空间工程建设和离岸混凝土工程技术”的报告。

报告分两部分内容，首先介绍了巴黎地下车站、悉尼环形停车场、斯德哥尔摩地下居民区、芬兰地下游泳池、日本地下管廊、中国浙江天台县地下采矿场等多个国内外大跨度地下工程的案例，随后对于离岸混凝土工程的建造新技术与新设备进行了介绍。

        中铁隧道集团有限公司洪开荣总工程师作“大直径盾构掘进软硬不均地层的研究”报告。

报告主要介绍了汕头苏埃通道的施工情况，同时通过多个软硬不均地层条件下的施工案例研究该通道施工中的问题。

          深圳市地铁集团有限公司陈湘生总工程师作“跨地铁运营隧道的地下空间特殊施工技术”的报告。

报告面对“如何既确保地铁运营安全，又使土地资源得到高效利用”这一技术难题，从技术路径、技术和方法、工程实例等角度阐述了跨地铁运营隧道地下空间工程关键技术的创新与实践。

         东北大学赵文教授作 “地铁车站暗挖工法探讨”的报告。

报告中主要介绍了浅埋暗挖法在国内的应用情况，随后介绍了俄罗斯、日本、韩国等多个国家的采用管幕、钻爆、盾构等工法完成车站建设的案例等。

       “风险案例”齐分享

         中国科学院宋振骐院士作“煤矿动力灾害控制”的报告。

报告中介绍了煤矿中的容易产生的几种灾害，并提出以无煤柱开采控制煤矿灾害的发生。

        原台湾隧道协会理事谢玉山先生作“隧道工程履约争议处理”的报告。

报告介绍台湾北宜高速雪山隧道在遭遇四稜砂岩地层时的施工应对措施，以及施工完成后的履约争议情况。

        山东大学李术才教授作“隧道重大突水突泥灾害源探查与治理技术”的报告。

在隧道施工中经常会发生泥水突涌等现象，报告分析了突涌水的类型，并介绍堵漏施工工艺及一些新型的堵漏材料等。

本次大会第一天共安排特邀报告13个，第二天则开设“地下工程研究与探讨”、“地下工程新理论与新方法”、“地下工程设计与施工新技术”、“地下工程灾害防治”四个分会场，报告共计56个。

                                《隧道网》、隧道分会秘书处供稿