2016年10月24日上午9点，2016中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会开幕式在四川成都西南交通大学大学生会堂正式召开。在中国土木工程学会、国际隧道与地下空间协会（ITA）支持下，由中国土木工程学会隧道及地下工程分会（以下简称：隧道分会）主办，由西南交通大学、交通隧道工程教育部重点实验室承办、中铁科学研究院有限公司等23家单位协办。大会主题是“现代隧道工程的挑战”。来自建设单位、科研院校、企业、厂家专家学者、师生共有1200多人出席了此次大会。

      出席此次开幕式的有中国土木工程学会理事长郭允冲，西南交通大学校长徐飞，成都市副市长刘守成，隧道分会理事长唐忠，中国工程院院士钱七虎、谢礼立、王梦恕、杨秀敏、钱清泉、周丰峻、郑颖人、梁文灏、杨永斌、杜彦良、王复明，中国科学院院士翟婉明，国际隧协主席Tarcisio B. Celestino (Brazil)、ITA前主席Einar Broch (Norway)、Martin C. Knights (United Kingdom)、Søren Degn Eskesen (Denmark)、In-Mo Lee (Korea)，ITA副主席严金秀等。

      开幕式由中国土木工程学会隧道及地下工程分会秘书长、中铁隧道集团总工程师洪开荣主持，接着由西南交大大学何川教授介绍了与会嘉宾。西南交通大学校长徐飞致辞，简要讲述了西南交通大学的发展战略，对本校隧道工程的学科建设成果进行了介绍。随后，成都市副市长刘守成简要介绍了成都市城轨交通的现状、目前存在的问题以及发展规划，希望各位专家对成都的隧道与地下工程建设提出建议。紧接着，国际隧协主席Tarcisio B. Celestino简要介绍了对目前中国隧道及地下工程发展的看法，对能出席此次大会表示衷心感谢。然后，隧道分会理事长唐忠提出，目前中国隧道及地下工程日益繁荣，但仍有不少技术难关需要攻克。

      最后由中国土木工程学会理事长郭允冲讲话，他指出隧道及地下工程是我国基础设施建设的一个重要领域，也是土木工程的一个重要学科，对国民经济和社会发展、提高人民生活质量水平都具有重要作用。据统计，我国近几年在铁路、公路、水利水电、城市地铁等领域已经建成的隧道28600多公里,每年增加3000多公里。我国已成为世界上隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的隧道大国。

     在隧道建设技术上，高速铁路隧道技术体系已基本形成；艰险山区复杂地质条件长大隧道建造技术不断取得进步；大断面软弱围岩隧道建造技术取得了很大进展；城市大跨浅埋隧道、越江跨河水下隧道的建造技术都已取得突破；隧道掘进机研发与制造取得了很多进步，这些都标志着我国隧道建设技术达到了一个新的发展水平。

      城市地下空间的开发利用近年来也呈现快速发展势头，城市地下铁道、地下管廊、地下商业、地下公路交通、地下停车场、地下交通枢纽以及城市地下防灾工程等建设工程越来越多。城市地下空间的开发利用已经由原来的“单点建设、单一功能、单独运转”逐步向“多功能集成、规模化建设”转变。

      开幕式后，洪开荣秘书长做了《我国隧道及地下工程近两年发展与展望》；何川教授做了《盾构隧道结构技术研究现状与展望》；钱七虎院士做了《建设城市地下综合管廊、转变城市发展方式》；王梦恕院士做了《隧道在高速铁路建设中的重要作用》；周丰峻院士做了《大跨度空间结构和超长海底通道》；郑颖人院士做了《数值极限分析及其在隧道工程中的应用》。

      有7位专家进行了大会交流，之后，15：40-18：00召开了隧道及地下工程展览会，有23家厂商参加了展览，涌现出一大批新设备、新材料、新技术。同时开设了4个分会场。

      25日开有国际专场，4个分会场。26日有“石门论道”研究生学术论坛及3个分会会场。27日将参观成兰铁路工地、藏区高速公路工地、成都地铁、牵引动力国家重点实验室/交通隧道工程教育部重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室。

洪开荣总工主持会议

何川教授发言

西南交大校长徐飞致辞

刘守成副市长致辞

Tarcisio B. Celestino主席致辞

分会理事长唐忠致辞

                                                                                                                      通讯员：何志敏   陈铁卫

                                                                                                           摄     影：李俊达