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欢庆“世界隧道日”,聚焦“隧道奥斯卡”,国际隧协颁布7项大奖!
2021-12-07 08:56:33 阅读:97次 发布者:admin

今天是12月4日,是一年一度的“世界隧道日”,这是全球隧道行业人士共同的节日,隧道人们,节日快乐!
欢庆“世界隧道日”之际,第七届(2021)国际隧协大奖的颁奖典礼也在线上成功举办,24项入围工程与候选人进行了角逐,最终评选出7项大奖!

 
一、线上颁奖
本次颁奖大会于ZOOM直播间内线上举办,来自国际隧协的各位专家与获得提名的工程与候选人代表在直播间内齐聚,在不同的线上分论坛内介绍了入围的工程与技术,而全球的隧道界人士都在网络上见证了本次大奖的颁出。
 
国际隧协主席严金秀女士出席了本次颁奖典礼并致词:
 
首先,感谢所有入围代表引入入胜的精彩演讲。
入围工程涵盖了当今业界最具代表性的工程,从从城市密集区下的轨交隧道、复杂地址下的山岭隧道、输送循环用水的隧道与洞室、到地下的先进数据研究中心,这些工程都走在了地下空间应用的最前沿;
与此同时,业界的尖端技术也在此涌现——从TBM的出渣再利用,到基于云计算的隧道支护全自动设计,再到潜水员的减压监控,以及排海口工程建设的创新工艺,这些技术见证了隧道施工技术的蓬勃发展。
此外,本次颁奖还组织了多个分论坛进行在线讨论,所有的入围代表都有机会展示其杰出项目与技术的更多细节,分享这些成就的同时,也能够让更多的业界人士有所收获,促进全球隧道行业的发展,这正是国际隧道协会举办此奖项的初衷。
本届大奖由国际隧协的16位资深评委选出,所选出的工程、技术与先进个人都是业界的最杰出代表。在此预祝所有的入围代表获得好成绩,也祝愿全球隧道业界越来越好!
二、获奖名单
1、年度重大工程 (€5亿以上)—巴生谷捷运布城线地下工程(马来西亚)
马来西亚吉隆坡KVMRT工程布城线(2号线)穿行于吉隆坡的中心地带,工程在密集城市区的地下建设了一条深度20m至60m之间的轨交路线。建设中的挑战包括人口高密度区,高层建筑林立,带有喀斯特地层的复杂地质,穿越在运营公路、轨交与市政管线等。工程建立了系统的风险应对措施,并进行了大规模土体改良、应用先进监测技术以及自主掘进TBM等创新施工技术,最终为项目带来了巨大的成功。
 
2、年度隧道工程年度工程(€5千万–5亿)
(1)海域岩溶地层大直径盾构隧道工程(中国)
大连地铁5号隧道全长2882米,其中海域段2310米,隧道底距离海平面最深处达50米,水压高达0.5兆帕,隧道穿越的地方还是岩溶强烈发育区,这给施工人员带来了前所未有的挑战,施工方总计完成了1000多个溶洞的注浆工作,注浆总量相当于为一个标准“足球场”填注三层楼高的混凝土。复杂的地质使刀具频繁破损,对刀具方案进行了优化,海底的掘进速度从成功从每月60米提升到了90米、120米,最终突破每月200米,创造了国内大盾构海底硬岩地层掘进的施工纪录。
 
(2)巴黎地铁14号线南延工程GC02标(法国)
大巴黎快线是本世纪规模最大的基础设施建设项目之一,地铁线路全长超过200km,新建车站68个。其中,巴黎地铁14号线南延工程将在2024巴黎奥运会开幕前完工,包含14km隧道,7个车站与12个竖井。工程的技术挑战之一是在原石灰石采石场下进行隧道开挖,为了控制地面沉降、确保掘进安全,施工方对隧道上方的所有采石场进行了注浆,并通过有限元计算确定了地层处理的范围。
 
3、年度隧道工程(包括翻修,€5千万以下) —搬迁沙田污水处理厂往岩洞计划(中国香港)
搬迁工程将分三个阶段进行。第一期工程主要包括洞口区地盘平整工程及主通道隧道施工;第二阶段工程涵盖主要岩洞建造及上游污水处理工程;余下工程主要包括在新岩洞兴建污水处理设施,以及拆除现有沙田污水处理厂。第一阶段工程已于 2019 年 2 月展开,目前正以钻爆法建造主通道。项目团队采用多项新技术,如建筑信息模型(BIM)、制造与装配设计(DfMA)等,协助临时立交桥的建设,提升施工效率。项目成功的关键在于项目参与者与项目团队之间的相互信任与合作的充分遵守,带来了高效的施工。
 
4、年度技术创新—Riachuelo Lote 3——排海口工程建设的创新工艺——立管概念(阿根廷)
“Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza-Riachuelo - Lot 3”项目包括一个重力排污系统,包括深50m的上游竖井,长10.5km的排污隧道,34条垂直立管穿过河床,将处理后的污水排放到河流中。工程中的创新技术概念“垂直立管”,是利用顶升设备,从隧道内将管节从下至上顶进至河床,并完成次级管道的安装。该工艺最大程度地减少了对于周边环境的影响,并改善了430万居民的生活水质。
 
5、超越工程—新型盾构隧道渣土解决方案(中国)
深圳地铁14号线全长50.34km,连接福田区和坪山区。隧道掘进工作采用了49台土压平衡盾构,盾构掘进过程中会产生大量含有砂、石、砾石、粘土、水、添加剂等的盾构渣土,由于其含水量高、力学性能弱,通常被视为废物倾倒。有鉴于此,深圳地铁 14 号线在施工过程中开发了一种模块化、智能化的渣土处理装备,并全面推广使用,累计建成84台(套)处理设备,实现对盾构渣土的资源化、减量化、无害化处理,实现变废为宝。
 
6、创新与贡献地下空间—Lefdal矿山数据中心(挪威)
Lefdal矿山是世界上最大的橄榄岩矿之一,位于挪威西部的Nordfjord附近。该矿洞内有六层大溶洞,共75个洞室。Lefdal矿山数据中心便是在该矿山内建设而成的数据中心,通过本土水力和风力供电,内部提供130万平方英尺的空间,目前使用者为Facebook。
 
7、年度最佳隧道新人—Michael Mains(加拿大)
出生于加拿大惠斯勒的小山城,拥有麦吉尔大学土木工程学士学位和不列颠哥伦比亚大学土木工程硕士学位,从事运输、水和建筑领域的项目管理、分析、设计和施工监督。目前任AECOM技术主管,并就各种隧道相关主题编写了多本公司内部的设计手册。
 
三、欢度“世界隧道日”World Tunnel Day
“世界隧道日(World Tunnel Day)”以欧美的地下施工安全的守护神“圣芭芭拉”的诞生日12月4日而定,诞生于2018年。
 
圣芭芭拉(Saint Barbara)是欧洲传统中最著名的建筑工程安全的守护神,曾经流传着诸多其保佑工程建设安全的传说。出于这样的传统,欧美的许多隧道工程在开工前都会祭奠圣芭芭拉,或在隧道工程建设现场摆出圣芭芭拉象,以祈求隧道工程能够顺利进行。
 
而在今年的“世界隧道日”上,国际隧协借助此次颁奖典礼,推出了一个持续24小时的在线聚谈会,来自全球不同国家的行业专家将在直播间内分享最新的隧道技术与工程资讯,共庆隧道人自己的节日!

                                                                                                                                 来源:隧道网

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