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新大巴山隧道
2015-11-06 09:57:08 阅读:303次 发布者:admin

    新大巴山隧道穿越陕西及四川两省,进口位于陕西省镇巴县,出口位于四川省梨树乡,是襄渝铁路增建第二线全线最长、也是唯一的一座特长隧道,全长10658m  
    本隧道为单线客货共线隧道,旅客列车设计行车速度140km/h,采用双块式无砟轨道结构。为克服既有线平面迂回展线,线路长、小半径曲线集中的缺点,采用提前起坡越岭的高桥、长隧方案,缩短线路16.4km,节省投资9100万元,缩短运行时间约8min  
     本隧道存在涌水量大、岩溶强烈发育、高地应力引起的围岩变形、高瓦斯及采空区等不良工程地质现象,特别是岩溶涌水问题突出,最大预测涌水量高达215×104 m³/d,施工中实际涌水量高达109×104 m³/d。全隧设置贯通平导,平导长10622.7m,出口段设296.9m长无轨斜井一座。  
     工程总投资5.06亿元,于2005826日开工建设,20091015日完工。

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